Autobatterie
Ihr professioneller Autobatteriehersteller in China!
Shimastu Electronic Technology Co., Limited, ein führender Hersteller von versiegelten Blei-Säure- und Lithium-Batterien, wurde 2001 gegründet und hat seinen Sitz in der Stadt Zhongshan, Provinz Guangdong, China.
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Große Produktpalette
Zu unseren Hauptprodukten gehören AGM-VRLA-Batterien, GEL-Batterien, OPzV/OPzS-Batterien, Font-Terminal-Batterien, langlebige 2-V-Batterien, Blei-Kohlenstoff-Batterien, Lithium-Batterien, Autobatterien usw.
Qualität garantiert
Shimastu arbeitet strikt an der Qualitätskontrolle aller Produktionsschritte, um eine zuverlässige Leistung und hohe Qualität aller Produkte sicherzustellen. Das Unternehmen ist nach ISO 9001, ISO 14001, UL und CE usw. zertifiziert.
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Shimastu exportiert an weltweite Kunden, die in der Energiespeicher- und Notstrombranche tätig sind, wie z. B. USV/EPS, Solarstromsysteme, Sicherheitssysteme, Notbeleuchtungssysteme, Telekommunikationssysteme, Rechenzentren usw.
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Wir sind auf Forschung und Entwicklung, Herstellung, Vertrieb und Marketing aller Batteriekategorien spezialisiert. Wir sind bestrebt, ein hohes Maß an Kundenservice und Kundensupport rund um die Uhr zu bieten, damit auf alle Ihre Probleme schnell reagiert werden kann.
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Wartungsfreie AutobatterieMehrWartungsfreie Autobatterien sind Batterien, die während des Einsatzes unter bestimmten Bedingungen
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EFB-AutobatterieMehrDie Start-Stopp-Serie von Shimastu mit EFB-Technologie ist auf höhere Leistung und Zuverlässigkeit
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AGM-AutobatterieMehrDie Start-Stopp-Serie von Shimastu mit AGM-Technologie hat die Haltbarkeit und Batterielebensdauer
Definition von Autobatterie
Eine Autobatterie oder Autobatterie ist eine wiederaufladbare Batterie, die zum Starten eines Kraftfahrzeugs verwendet wird. Sein Hauptzweck besteht darin, den elektrisch betriebenen Anlasser mit elektrischem Strom zu versorgen, der wiederum den chemisch angetriebenen Verbrennungsmotor startet, der das Fahrzeug tatsächlich antreibt. Sobald der Motor läuft, wird der Strom für die elektrischen Systeme des Fahrzeugs immer noch von der Batterie geliefert, wobei die Lichtmaschine die Batterie auflädt, wenn der Bedarf steigt oder sinkt.
Funktionsprinzip der Autobatterie
Autobatterien erfüllen drei Hauptaufgaben: das Starten des Automotors, das Beleuchten der Zubehörteile und das Zünden des Kraftstoffs für den Verbrauch. Aus diesem Grund werden Autobatterien oft unter der Kategorie „SLI“-Zellen (Starting, Lighting & Ignition) zusammengefasst. Solche Batterietypen haben die Eigenschaft, die Energie durch stoßweise Energiebereitstellung zu liefern, wann immer dies von den verschiedenen Komponenten im Fahrzeug benötigt wird. Sobald der Motor von der Autobatterie gestartet wird, übernimmt eine Lichtmaschine die Stromversorgung im Inneren des Fahrzeugs. Hier finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Funktionsweise einer Autobatterie.
- Eine Autobatterie besteht in ihren Hüllen aus sechs Zellen. Diese sechs Zellen erzeugen etwa 12 V Strom und erzeugen 2 Volt pro Zelle, damit die Autobatterie ihren Strom liefern kann. Die Zellzusammensetzung einer Autobatterie besteht aus zwei Stäben, die aus Blei und dessen Oxid bestehen und der Sache dienen.
- Schwefelsäure dient als reaktiver Bestandteil einer Autobatterie. Die Zellstruktur ist so konzipiert, dass die Blei- und Bleioxidstäbe in diese Säure getaucht werden.
- Bei Auslösung reagiert die Säure mit dem Bleioxidstab und erzeugt als Nebenprodukt der chemischen Reaktion Bleisulfat und -ionen. Die im Rahmen dieser chemischen Reaktion entstehenden Ionen reagieren mit der Bleiplatte und erzeugen dabei mehr Bleisulfat und Wasserstoff.
- Beide chemischen Reaktionen führen zur Entwicklung von Elektronen. Diese negativ geladenen Teilchen umkreisen dann die Stäbe und erzeugen so Strom.
- Der erzeugte Strom fließt dann aus den Stäben durch die mit den Stäben verbundenen Endpunkte an der Außenseite des Batteriegehäuses ab. Diese Energie wird dann genutzt, um verschiedene Aktionen auszuführen, die unter SLI fallen.
- Die gesamte chemische Reaktion ist reversibler Natur. Dadurch können die Batteriezellen den Prozess als Teil des Energieerzeugungs- und -verbrauchsprozesses weiterführen. Nach einer gewissen Zeit verschleißen die Batteriechemikalien, was einen regelmäßigen Austausch der Autobatterie im Rahmen der Fahrzeugwartung nahelegt.
Der Stromspeicher des Autos
Eine Autobatterie ist die Powerbank des Autos. Die oft rechteckige, kastenförmige Batterie ist der Speicher für die Energie, die Ihr Fahrzeug zum Starten des Motors und zum Aufrechterhalten der Ladung benötigt. Äußerlich sieht eine Autobatterie nur aus wie ein langweiliger Plastikblock mit einigen Anschlüssen an der Oberseite. Aber diese Außenhülle aus Kunststoff ist ziemlich langlebig und in der Regel säurebeständig, um das komplexe Innenleben und die Materialien im Inneren zu schützen, die den Zauber bewirken. Im Inneren der Batterie befinden sich eine chemische Lösung (normalerweise Schwefelsäure) und Schichten aus Blei- und Bleidioxidplatten, die mit der Säure reagieren, um Energie zu erzeugen. Für Autobatterien stehen unterschiedliche Spannungsstufen zur Verfügung, am gebräuchlichsten sind 12 Volt.
Energie zum Starten des Motors
Mit ihrem Stromspeicher enthält die Batterie genügend Energie, um den Motor zu starten. Die Säure und die Plattenmaterialien (Blei und Bleidioxid) interagieren in einer bestimmten Reihenfolge und erzeugen positive und negative Ladungen sowie Nebenprodukte. Diese Komponenten erzeugen eine chemische Reaktion, die Elektronen – oder Elektrizität – erzeugt, die aus der Batterie austreten, um Ihr Auto zu starten. Wissenswertes: Wenn Sie schon einmal ein Autoladegerät verwendet haben, um Ihre schwache Autobatterie aufzuladen, dann funktioniert es aus diesem Grund Die Abfolge der Ereignisse ist umkehrbar. Das Ladegerät kann die Energie in Ihre Batterie zurückführen. Standardmäßige 12-Volt-Autobatterien haben unterschiedliche Leistungsstärken. Der CCA-Wert (oder Kaltstartampere) gibt an, wie gut die Batterie einen Motor bei Kälte starten kann. Abhängig von der Art Ihrer Batterie und dem Klima, in dem Sie leben, verfügen Sie möglicherweise nicht über die erforderliche Batterieleistung, um den Motor Ihres Autos anzukurbeln.
Versorgt das Zündsystem mit Strom
Wenn Sie die Zündung Ihres Autos einschalten, sei es durch Drehen eines Schlüssels oder durch Drücken eines Knopfes, senden Sie ein Signal an die Batterie und sagen ihr, dass sie die chemische Reaktion auslösen soll, über die wir gerade gesprochen haben, um genügend elektrischen Strom zu erzeugen, um das zu erreichen Anlasser zum Starten des Motors. Grundsätzlich besteht die Aufgabe der Batterie in diesem Teil des Prozesses darin, einen starken, kurzen Stromstoß abzugeben. Die Spule erzeugt dann die erforderliche Hochspannung, um den Anlasser anzukurbeln, über einen Verteiler die Zündkerzen zu erreichen und den Kraftstoff in den Brennräumen zu zünden.
Die Batterie hilft, die Spannung zu regulieren
Es ist eine bekannte Tatsache, dass Überspannungen die Elektronik beschädigen können. Nun, Ihre Batterie verhindert, dass plötzliche Leistungsspitzen den internen Computer und das Zündsystem Ihres Autos beschädigen. Zusammen mit verschiedenen Arten von Sicherungselementen und Stromkreisschutzvorrichtungen, die im gesamten Fahrzeug verwendet werden, kann die Batterie eines Autos dazu beitragen, die Leistung zu regulieren, die an die elektrischen Systeme geht. Lichtmaschinen verfügen über Spannungsregler, die den elektrischen Strom in eine Stromart umwandeln, die dies nicht tut die Elektronik des Autos beschädigen. Der Zweck dieses Reglers besteht darin, die höchstmögliche Spannung im Stromkreis konstant aufrechtzuerhalten. Es kann der Lichtmaschine signalisieren, je nach Bedarf des Fahrzeugs mehr oder weniger Strom zu erzeugen. Überschüssiger Strom lädt die Batterie auf. Die Batterie als Backup für die Lichtmaschine zu haben, schützt die Systeme Ihres Autos. Wenn Sie die Lichtmaschine plötzlich von der Batterie trennen würden, würde der daraus resultierende Spannungsstoß Ihr Fahrzeug wahrscheinlich beschädigen. Aber der fertige Stromkreis mit eingesetzter Batterie sorgt für eine langsamere und reguliertere Änderung der Leistungsstufen, wenn Ihre Lichtmaschine ausfällt und Ihre Batterie übernimmt.
Klassifizierung von Autobatterien
Nasszellenbatterien (SLI)
Eine herkömmliche Starterbatterie besteht aus sechs Batteriezellen. Eine Batteriezelle, auch Plattenblock genannt, besteht aus einem positiven und einem negativen Plattensatz, der wiederum aus mehreren Elektroden besteht. Eine positive Elektrode besteht aus aktivem Material aus Bleioxid und einem positiven Gitter aus einer Bleilegierung. Die Gitterstruktur verleiht den Elektroden eine solide Struktur und dient gleichzeitig als elektrischer Leiter. Das Aktivmaterial wird in einen Elektrolyten getaucht, eine Mischung aus Säure und destilliertem Wasser. Eine negative Elektrode besteht ebenfalls aus aktivem Material, in diesem Fall jedoch aus reinem Blei, und einem negativen Gitter. Die Elektroden unterschiedlicher Polarität werden durch einen Separator getrennt. Die erforderliche Batteriekapazität wird durch Parallelschaltung der einzelnen Platten in der Zelle erreicht. Durch die Reihenschaltung der einzelnen Zellen entsteht die benötigte Spannung von 12 Volt.
EFB-Batterien
EFB-Batterien sind eine optimierte, leistungsstärkere Version der Nassbatterie. Die Abkürzung „EFB“ steht für „Enhanced Flooded Battery“. Auch hier sind die Platten durch einen mikroporösen Separator voneinander isoliert. Zwischen der Platte und dem Separator befindet sich außerdem ein Polyestergelege. Dieses Material trägt dazu bei, das aktive Material der Platten zu stabilisieren und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. EFB-Batterien verfügen über eine große Anzahl möglicher Ladezyklen und bieten eine mehr als doppelt so hohe Teilent- und Tiefentladeleistung im Vergleich zu herkömmlichen Batterien. EFB-Batterien werden häufig in Fahrzeugen mit einfachen Start-Stopp-Automatiken verbaut. Aufgrund ihrer überlegenen Leistung werden Batterien mit EFB-Technologie auch zunehmend als Ersatz für herkömmliche Blei-Säure-Batterien eingesetzt.
AGM-Batterien sind vielseitig einsetzbar, leistungsstark und für hohe Ansprüche ausgelegt. Im Prinzip entspricht der Aufbau einer AGM-Batterie dem einer Nassbatterie. Bei einer AGM ist der Elektrolyt jedoch nicht mehr frei schwebend, sondern in einem speziellen Glasfaserseparator gebunden – daher der Name „Absorbent Glass Mat“. Die große Kontaktfläche trägt zur Leistungsausbeute bei und macht den Akku zudem auslaufsicher. Aufgrund seiner Konstruktion ist die Batterie luftdicht verschlossen. Diese Funktion ermöglicht eine interne Rekombination von Sauerstoff und Wasserstoff, sodass kein Wasserverlust auftritt. Zum Schutz vor Überdruck sind die einzelnen Batteriezellen mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, sodass sie auch im Fehlerfall sicher bleiben. Hinsichtlich ihrer Lebensdauer haben AGM-Batterien deutliche Vorteile gegenüber einfachen Starterbatterien. Eine AGM-Batterie übersteht eine dreimal längere Zyklenlebensdauer als eine herkömmliche Starterbatterie. Ein weiterer Vorteil von AGM-Batterien ist ihre Lageunabhängigkeit, da durch die Bindung des Elektrolyten keine Flüssigkeit austreten kann. Auch bei einem Bruch des Batteriegehäuses kann keine Batteriesäure austreten. AGM-Batterien sind ideal für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik mit Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation), da eine herkömmliche Starterbatterie den hohen Leistungsbedarf dieser Systeme nicht bewältigen kann. Auch für Autos mit hohem Energieverbrauch und vielen elektrischen Verbrauchern sind AGM-Batterien die richtige Wahl.
Komponenten einer typischen Autobatterie
Eine typische Autobatterie ist in einem Batteriekasten oder -gehäuse untergebracht. Allerdings bestehen die Innenteile der Autobatterie aus unterschiedlichen Komponenten. Nachfolgend sind die wesentlichen Autobatterieteile aufgeführt.
Batteriesäure
Die Säure ist eine Lösung aus Schwefelsäure und Wasser (36 bis 40 Prozent). Die resultierende Mischung dient als Elektrolyt, der die chemische Reaktion auslöst, die den elektrischen Strom erzeugt, der das Fahrzeug antreibt. Es ist oft von hoher Reinheit, da das Vorhandensein von Verunreinigungen seine Wirksamkeit für die Stromerzeugung in Autos beeinträchtigen kann. Die Säure und das Wasser reagieren beim Zünden des Autos und erzeugen die entsprechende Spannung, die zum Starten des Fahrzeugs erforderlich ist. Bei schwacher Batterie reicht die erzeugte Spannung nicht aus, um den Automotor anzutreiben.
Batterieklemme
Sie wird auch Batteriebuchse genannt. Der Batteriepol ist der Verbindungspunkt, der die Batterie mit den elektrischen Komponenten des Fahrzeugs verbindet. Wie jedes elektrische Gerät verfügt es über zwei Anschlüsse – die positiven und negativen Anschlüsse der Batterieendzellen.
Batteriefach
Sowohl bei Benzin- als auch bei Elektrofahrzeugen sind Teile der Batterien in einer Box eingeschlossen. Die Hülle schützt den Inhalt und Teile der Autobatterie. Für Brennstoffbatterien werden Angussbänder häufig aus Polypropylenharzen hergestellt. Bei Elektrofahrzeugen besteht das Batteriegehäuse normalerweise aus Aluminiumlegierungen. Das Batteriegehäuse bietet Schutz für den Inhalt, minimiert die Stöße auf die Batterie und verlängert so deren Lebensdauer.
Batterieplatten
Eine typische Autobatterie besteht aus negativen und positiven Platten. Jede Platte besteht aus einem Metallgitter, wobei das positive Ende Bleidioxidmaterial enthält und das negative Ende aus schwammigem Blei besteht. Auf jeder Platte befindet sich oben ein angegossener Riemen, der die einzelnen Komponenten mit den Batteriezellen verbindet.
Batterietrenner
Wie der Name schon sagt, sorgt der Separator für die Unterscheidung zwischen positiven und negativen Platten. Außerdem besteht es häufig aus Polyethylen oder anderen Kunststoffpolymeren.
Wartungstipps für Autobatterien
Lassen Sie Ihr Auto nicht für längere Zeit ungenutzt
Wenn Ihr Auto mehrere Tage lang nicht genutzt wird (oder wenn es nur für kurze Fahrten genutzt wird), hat die Batterie nicht genügend Zeit zum Aufladen. Die beste Leistung bringt Ihr Auto bei regelmäßiger Nutzung. Machen Sie also nach Möglichkeit mindestens einmal pro Woche eine 30-minütige Fahrt damit, um den Motor aufzuwärmen und die Flüssigkeiten in Ihrem Auto zirkulieren zu lassen. Wenn Sie es länger als zwei Wochen nicht benutzen, ist es wahrscheinlich, dass Ihre Autobatterie bei der nächsten Nutzung Ihres Autos gewartet werden muss. Am besten stellen Sie sicher, dass das Gerät vollständig aufgeladen ist und dass der Elektrolytstand korrekt ist (sofern es abnehmbare Kappen hat). Im Zweifelsfall wenden Sie sich für weitere Beratung an RAC oder eine Kfz-Werkstatt.
Reinigen Sie Ihre Batterie regelmäßig
Schmutz, Schmutz oder Feuchtigkeit auf einer Autobatterie können dazu führen, dass das Batteriegehäuse ausläuft und die Batterie flach wird. Dieser oberflächliche Schmutz lässt sich leicht mit einem Schwamm und einem trockenen Tuch entfernen. Tun Sie dies mindestens einmal im Monat, um Ablagerungen zu vermeiden. Leider kommt es häufig zu Korrosion an Batteriepolen und Batteriekabelklemmen. Korrodierte Anschlüsse und Kabelklemmen können den Stromfluss durch die Batterie behindern. Daher ist es wichtig, dass Schmutz oder Ablagerungen entfernt werden, um die Langlebigkeit und Effizienz Ihrer Batterie zu gewährleisten. Bitten Sie Ihren Mechaniker, die Anschlüsse bei Bedarf während der Wartung zu reinigen.
Wenn der Motor Ihres Autos nicht läuft, verwenden Sie kein elektronisches Zubehör
Wenn Sie Ihre Scheinwerfer und/oder Innenbeleuchtung eingeschaltet lassen oder die Zündung einschalten, um das Infotainmentsystem zu betreiben, ohne den Motor zu starten, kann dies zur Entladung der Batterie führen. Dies liegt daran, dass die Lichtmaschine Ihres Autos abgeschaltet wird, wenn der Motor ausgeschaltet wird, sodass elektronisches Zubehör stattdessen Strom aus der Batterie Ihres Autos entzieht. Um dies zu vermeiden, gewöhnen Sie sich an, jedes Mal, wenn Sie aus dem Auto aussteigen, zu überprüfen, ob alles (am wichtigsten: Ihre Lichter) ausgeschaltet ist. Vergessen Sie auch nicht, Ihr Auto abzuschließen, wenn Sie es verlassen. Dies dient nicht nur Sicherheitsgründen – das Computersystem Ihres Autos läuft möglicherweise noch, wenn Sie das Auto offen stehen lassen, und dies könnte Ihre Batterie entladen, ohne dass Sie es überhaupt merken.
Testen Sie regelmäßig Ihre Batteriespannung
Dies verlängert nicht die Lebensdauer Ihres Akkus, gibt Ihnen aber eine Frühwarnung, damit Sie nicht überrascht werden, wenn der Akku doch einmal leer wird. Das proaktive Testen Ihrer Batterie kann Sie möglicherweise unterwegs vor einer Panne oder einem Batterieausfall bewahren. Qualifizierte Mechaniker können für Sie einen Batterietest durchführen, oder Sie können den Test zwischen den Autoservices selbst zu Hause durchführen. Der einfachste Weg, die Spannung Ihrer Batterie zu testen, ist die Verwendung eines Voltmeters. Digitale Voltmeter sind am einfachsten zu verwenden. Um möglichst genaue Messwerte zu erhalten, führen Sie den Spannungstest mindestens zwölf Stunden nach dem Ausschalten der Zündung Ihres Autos durch. Schließen Sie zunächst das Pluskabel des Voltmeters an den Pluspol Ihrer Batterie an und wiederholen Sie den Vorgang mit dem Minuskabel. Anschließend erhalten Sie einen Spannungswert. Eine voll aufgeladene Batterie zeigt normalerweise einen Wert zwischen 12,4 und 12,8 Volt an. Wenn Ihr Spannungswert außerhalb dieser Werte liegt, ist wahrscheinlich eine professionelle Inspektion Ihrer Batterie durch einen Mechaniker erforderlich.
Zertifizierungen
Unsere Batterien sind nach ISO 9001, ISO 14001, UL und CE usw. zertifiziert.
Unsere Fabrik
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zur Autobatterie
F: Gibt es Warnzeichen, die darauf hinweisen könnten, dass meine Batterie leer ist?
F: Wie kann ich feststellen, ob meine Batterie zu alt ist?
F: Warum ist meine Batterie leer?
F: Was sind die Grundbestandteile einer Autobatterie?
F: Welche Flüssigkeit befindet sich in einer Autobatterie?
F: Wie lange hält eine Autobatterie, ohne zu fahren?
F: Wie wählt man die richtige Autobatterie aus?
Lesen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs sorgfältig durch, um mehr über die erforderlichen Batterieabmessungen, CA-, CCA-Werte und Amperestundenwerte zu erfahren. Wenn Sie die Bedienungsanleitung nicht finden können, können Sie die Details der vorhandenen Batterie überprüfen.
Die Überprüfung der Batterieabmessungen ist ein Muss. Obwohl Batteriekästen und -halterungen verallgemeinert sind, kann es auf lange Sicht hilfreich sein, zu prüfen, welche Größe zu Ihrem Auto passt.
Kaufen Sie eine Batterie mit Griffen und Schlaufen, wenn Sie Ihr Auto selbst warten möchten.
Wählen Sie keine Batterie mit einem niedrigeren Ah-Wert als die in Ihrem Auto vorhandene Batterie. Dies wirkt sich stark auf die Batterielebensdauer aus und beim Starten Ihres Autos können Probleme auftreten.
Wählen Sie eine Batterie mit einem hohen CCA, wenn Sie an einem Ort leben, an dem die Temperatur sehr niedrig ist.
Bedenken Sie, dass eine Batterie mit einem zu hohen Ah-Wert zu einem langsamen Laden und einer langsamen Belastung der Lichtmaschine führen kann.
Wählen Sie einen Akku mit guter Reservekapazität. Dadurch bleiben das Auto und seine Lampen lange am Laufen, falls die Lichtmaschine ausfällt.
Stellen Sie sicher, dass Sie innerhalb von sechs Monaten nach der Herstellung eine neue Batterie gekauft haben.
Bewahren Sie die Garantiekarte an einem sicheren Ort auf. Sie können Ersatz in Anspruch nehmen, wenn die Batterie Ihres Autos innerhalb der Garantiezeit eine Fehlfunktion aufweist.
Vergessen Sie nicht, das Herstellungsdatum einer Batterie zu überprüfen. Wenn kein Datum angegeben ist, überprüfen Sie den Code.
F: Wie hoch ist die durchschnittliche Lebensdauer einer Autobatterie?
F: Welcher Batterietyp eignet sich am besten für das Auto?
F: Kann ich eine Batterie mit höherem Ah in mein Auto einbauen?
F: Wie kann ich die Lebensdauer meiner Autobatterie verlängern?
Begrenzen Sie Kurzreisen. Schnelle Autofahrten verhindern, dass die Batterie Ihres Autos vollständig aufgeladen wird.
Sorgen Sie dafür, dass die Batterie fest verschlossen ist.
Schalten Sie alle Lichter aus, wenn Sie das Fahrzeug verlassen.
Kontrollieren Sie die Korrosion.
Testen Sie Ihre Batterie häufig.
Benutzen Sie elektronische Geräte nicht bei ausgeschaltetem Motor.
F: Wie lange dauert das Laden einer Autobatterie?
F: Wird die Batterie beim Autofahren vollständig aufgeladen?
F: Was soll ich tun, wenn meine Autobatterie leer ist?
A: Nehmen Sie Ihre Überbrückungskabel heraus. Es ist eine gute Idee, einen Satz Überbrückungskabel zu kaufen und diese im Auto aufzubewahren. Wenn Sie keine Überbrückungskabel haben, müssen Sie einen barmherzigen Samariter finden, der nicht nur bereit ist, Ihnen zu helfen, sondern auch über Überbrückungskabel verfügt.
Stellen Sie beide Fahrzeuge in die Park- oder Neutralstellung und schalten Sie bei beiden Fahrzeugen die Zündung aus.
Ziehen Sie auch beide Feststellbremsen an.
Befestigen Sie einen der roten Clips am Pluspol Ihrer Batterie.
Darauf steht „POS“ oder „+“ oder es ist größer als der Minuspol.
Befestigen Sie den anderen roten Clip am Pluspol des anderen Autos.
Befestigen Sie einen der schwarzen Clips am Minuspol der anderen Batterie.
Befestigen Sie den letzten schwarzen Clip an einer unlackierten Metalloberfläche Ihres Autos, die sich nicht in der Nähe der Batterie befindet.
Verwenden Sie eine der Metallstreben, die die Motorhaube offen hält.
Versuchen Sie, Ihr Fahrzeug zu starten.
F: Sollte ich mein Auto ausschalten, bevor ich die Batterie austausche?
F: Können extreme heiße oder kalte Temperaturen Auswirkungen auf meine Autobatterie haben?
F: Kann es meine Autobatterie entladen, wenn ich das Licht eingeschaltet lasse?
F: Kann eine Autobatterie einfrieren?
F: Kann eine Autobatterie überhitzen?
F: Kann eine Autobatterie einen Brand verursachen?
Wir sind professionelle Hersteller und Zulieferer von Autobatterien in China, die auf die Bereitstellung hochwertiger, maßgeschneiderter Dienstleistungen spezialisiert sind. Wir heißen Sie herzlich willkommen, hier in unserer Fabrik hochwertige Autobatterien aus China zu verkaufen. Für eine Preisberatung kontaktieren Sie uns.
Kundendienst des Akkus, 48 V Mobilkommunikationssystem, OPZV -Gel -Batterie